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全棉面料染色工艺流程浅谈

阅读: 次 时间:2018/6/11 17:01:30   来源:兰州工作服定做

    全棉面料染色现在以长车连续轧染为主,而缸染技术已不再是当下的主流染色工艺,今天就不不再介绍了。

    其实染色是一个非常简单的工序,因为只通过一台轧车就可以了工作,但也是最难的一道工序,因为染色的颜色控制除了已知的因素外,还有许多的未知的东西在里面,比如像染料在不同温度下的稳定性,蒸汽的控制及轧车压力的控制等,这些未知因素都是很精细的活。

    染色的长车分为两个部分,前车染色,后车固色。染色方式根据选用染料品种的不同而有差异,染料一般有活性,士林,硫化,涂料。它们各有优缺点,一般情况下看客人的颜色而定,而且不可互相替换,其中,士林的色牢度最好,但价格贵,不适宜染深色,浅色的颜色不够艳。除了因为染深色会增加成本,还有染深色相对活性染料教难控制,容易出现布面花等现象。

    活性的色牢度相比士林要差,但是染浅色比较艳丽,深色教容易控制,成本相应教少。硫化最差,色牢度不怎么好,禁AZO还不达标,但现在有一种液体硫化(也叫水硫化)禁AZO可以达标,但价格跟士林接近,染色不易控制还不能普及,只有少数的人追求它的褪色效果而采用。

    涂料不具有可比性,它的掉色很严重,是服装洗后追求褪色效果的最佳选择。可以与士林,活性灵活应用,得到不同的水洗效果(一般士林或活性打底,涂料套面色,可以解决单染涂料的白点问题,成本相应增加)。

    活性,士林和硫化的染色前车基本相同,要说差异,就是红外线预烘开一组,两组或者不开。后车则完全不同。活性的采用盐和纯碱固色,士林的采用双氧水还原固色(所以士林也叫还原染料),硫化的则要高温蒸煮固色,水温必须95度以上。

    涂料的染色以后可根据色牢度的褪色要求决定是否需要进行培烘固色,若需要,可将培烘温度设置在195-210度左右。要知道染色不可能百分百好的,修色,剥色都是再所难免,因此在施工过程中可做轻微的调整,以达到更好地效果。